İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, jet yakıtı krizine rağmen havalimanının güçlü altyapısıyla büyümeyi sürdürdüğünü açıkladı.
İstanbul Havalimanı Küresel Krize Rağmen Gücünü Koruyor
İstanbul Havalimanı işletmecisi Selahattin Bilgen, havalimanında düzenlenen basın buluşmasında dördüncü pist çalışmaları, küresel jet yakıtı krizi, yolcu trafiği ve yıl sonu hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bilgen, özellikle Hürmüz Boğazı merkezli yakıt krizine rağmen İstanbul Havalimanı’nın lojistik gücü sayesinde operasyonel avantajını koruduğunu söyledi.
İstanbul Havalimanı’nın küresel havacılıkta stratejik merkez konumunu güçlendirdiğini vurgulayan Bilgen, yeni pist yatırımları ve artan uluslararası uçuş trafiğiyle büyümenin sürdüğünü ifade etti.
Dördüncü Pistte Son Viraja Girildi
İGA CEO’su Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın kapasitesini artıracak dördüncü pist projesinde kritik aşamanın tamamlandığını açıkladı.
Bilgen, “Dördüncü pistin inşaat faaliyetlerinde artık son aşamaya ulaştık. Sürecin büyük bölümü tamamlandı. Test ve devreye alma işlemlerinin ardından pist yılın ikinci yarısında hizmete alınacak” ifadelerini kullandı.
Yeni pistin devreye girmesiyle birlikte havalimanının operasyonel kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor.
Jet Yakıtı Krizinde İstanbul Avantajı Öne Çıktı
Hürmüz Boğazı’ndaki geçiş sorunlarının küresel havacılık sektöründe jet yakıtı tedarik krizine yol açtığını belirten Bilgen, Avrupa’daki birçok havalimanının ciddi maliyet baskısıyla karşı karşıya kaldığını söyledi.
İstanbul Havalimanı’nın güçlü altyapısı sayesinde bu süreçten daha az etkilendiğini vurgulayan Bilgen, şu bilgileri paylaştı:
“150 bin gross tonluk gemilerin yanaşabileceği büyük bir limanımız ve 300 bin metreküplük depolama kapasitemiz bulunuyor. Dünyanın farklı noktalarından jet yakıtını doğrudan İstanbul’a getirip uçaklara sunabiliyoruz. Tedarik tarafında herhangi bir problem yaşamıyoruz.”
Bilgen, jet yakıtı fiyatlarının neredeyse iki katına çıktığını, bunun da küresel havayolu şirketlerinin maliyetlerini artırarak bazı uçuş noktalarında frekans düşüşlerine neden olduğunu belirtti.
İstanbul Havalimanı İlk Çeyrekte Yüzde 5,5 Büyüdü
Mart ayında güçlü bir trafik performansı yakaladıklarını belirten Bilgen, İstanbul’un güvenli transfer merkezi algısının yolcu talebini artırdığını söyledi.
“Mart ayı bizim için oldukça güçlü geçti. İstanbul’un doğu-batı hattındaki stratejik konumu doluluk oranlarına doğrudan yansıdı” diyen Bilgen, Nisan ve Mayıs aylarında ise jet yakıtı maliyetlerinin bilet fiyatlarını etkilediğini ifade etti.
Buna rağmen yolcu trafiğinde büyümenin sürdüğünü belirten Bilgen, yılın ilk çeyreğinde yüzde 5,5 büyüme kaydedildiğini açıkladı.
Çin ve Kanada Uçuşlarında Büyük Artış
İstanbul Havalimanı’nın uluslararası hava yolu iş birliklerini genişlettiğini açıklayan Bilgen, özellikle Çin ve Kuzey Amerika hattında dikkat çekici artış yaşandığını söyledi.
Çin merkezli hava yollarıyla haftalık uçuş sayısının 21’den 44’e yükseldiğini belirten Bilgen, son bir ayda Çinli yolcu sayısında yüzde 50’ye yakın artış gerçekleştiğini açıkladı.
Kanada merkezli Transat’ın Türkiye seferlerini artırdığını söyleyen Bilgen, Kanada uçuşlarının ise haftalık 12 seviyesinden 21’e yükseldiğini kaydetti.
Yıl Sonu Hedeflerinde Şimdilik Revizyon Yok
İGA yönetiminin mevcut büyüme hedeflerini koruduğunu ifade eden Selahattin Bilgen, küresel enerji krizinin seyrine göre yıl sonu projeksiyonlarının yeniden değerlendirilebileceğini söyledi.
Bilgen, “Kriz yılın ikinci yarısında da aynı şekilde devam ederse hedeflerde revizyon gündeme gelebilir” dedi.
Son haftalarda Avrupa Ligi Finali ve hac döneminin etkisiyle yolcu hareketliliğinin olağan seviyelerin üzerine çıktığını belirten Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın küresel havacılıkta güçlü konumunu korumayı sürdürdüğünü ifade etti.
Kaynak: Havacılık Haberleri ve Savunma Haberleri | Airport Gündem
