American Airlines, filosunu yenileme programı kapsamında yedi gün içinde dört yeni Airbus uçağı teslim aldı. Teslimatlar üç A321neo ile 30 Ekim’de ulaşması planlanan, N311NY tescilli bir A321XLR’dan oluştu.
Hamburg’da üretilen N311NY, teslimat uçuşuyla Dallas/Fort Worth Uluslararası Havalimanı’na indi. Böylece American Airlines’ın filosundaki yeni nesil A321 sayısı 100’e yükseldi. Şirketin ayrıca 218 adet A321-200 uçağı bulunuyor.
American Airlines, 2026 sonuna kadar üç A321neo ve bir A321XLR olmak üzere dört Airbus uçağı daha teslim almayı bekliyor. Yılın kalan bölümünde yeni ana hat uçağı olarak yalnızca Airbus teslimatlarının planlanması, şirketin dar gövdeli filo büyümesinde üreticiye verdiği ağırlığı ortaya koyuyor.
Şirketin 30 Eylül itibarıyla Airbus A320 ailesinden 165 uçaklık kesin siparişi bulunuyordu. Bu siparişler arasında 2026’nın kalan dönemi için planlanan yedi uçak da yer alıyordu.
American Airlines filosundaki 100 yeni nesil A321’in 11’ini A321XLR oluşturuyor. Havayolu, bu uçaklarla daha uzun menzilli ve düşük talep yoğunluğuna sahip uluslararası hatlarda operasyon yapmayı hedefliyor. American Airlines Ağ Planlama Kıdemli Başkan Yardımcısı Brian Znotins, A321XLR’ın uluslararası ağı genişlettiğini ve yolculara dünya genelinde daha fazla destinasyon sunduğunu belirtti.
American Airlines, ilk A321XLR’ını Ekim 2025’te teslim alarak bu modelin ABD’deki ilk operatörü oldu. Başlangıçta 50 uçaklık olan sipariş taahhüdü daha sonra 40 uçağa indirildi. Uçaklarda 20 Flagship Suite business class, 12 premium ekonomi ve 123 ekonomi koltuğu bulunuyor.
A321XLR, şirketin 2020’de emekliye ayırdığı Boeing 757’lerin sağladığı uzun menzilli dar gövde kapasitesinin bir bölümünü geri getiriyor. Model, daha büyük Boeing 787’leri kullanmadan düşük yoğunluklu transatlantik hatlarda operasyon yapılmasına imkân sağlıyor.
American Airlines’ın 2027 planında A321XLR ile açılması planlanan dört Avrupa hattı bulunuyor. Philadelphia-Viyana hattı, yaklaşık 4.321 mil (6.955 kilometre) uzunluğuyla dünyanın en uzun dar gövde uçuşu olacak. Her gün işletilmesi planlanan hat, 6 Mayıs’ta başlayacak ve Ocak 2028’e kadar devam edecek. New York’tan Amsterdam ve Nice’e de yeni seferler planlanıyor.
Şirketin filosunda 89 A321neo bulunuyor ve 127 uçak için kesin sipariş verildi. American Airlines’ın 2027’de 27 A321 ailesi uçağı daha teslim alması bekleniyor; ancak bu uçakların A321neo ve A321XLR dağılımı açıklanmadı.
196 koltuklu A321neo, 20 First Class ve 47 Main Cabin Extra koltuğuyla A321XLR’dan 41 yolcu daha fazla taşıyor. Model, American Airlines’ın ana merkezlerini birbirine bağlayan yoğun iç hatlarda ve yaşlanan dar gövdeli uçakların kademeli yenilenmesinde kullanılıyor. Philadelphia-Reykjavík hattının da Mayıs 2027’de A321neo ile başlaması planlanıyor.
American Airlines’ın sipariş listesinde, 2029 veya daha sonraki dönemde teslim edilmesi beklenen daha büyük 737 MAX 10 dahil 115 Boeing 737 ailesi uçağı da bulunuyor. Bu tarihe kadar şirketin ağındaki dar gövdeli büyümenin Airbus uçaklarıyla sürmesi bekleniyor.
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
SİPER-2 Hindistan Basınında: Firstpost’tan NATO Analizi
Türkiye'nin uzun menzilli hava ve füze savunma sistemi SİPER Ürün-2'nin uçuş sırasında hedef değiştirme kabiliyeti, Hindistan merkezli Firstpost'un analizine konu oldu. Patriot PAC-3 ve SAMP/T sistemleriyle karşılaştırılan SİPER-2'nin…
Pegasus Özbekistan’da 3 Yeni Hat Açıyor: Tarihler Belli Oldu
Daha fazla gösterilecek yazı bulunamadı!
