Aydın Hedef Gazetesi’nden Murat Tan’ın haberine göre; TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda devam eden bütçe görüşmelerinde geçtiğimiz günlerde söz alan CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, AK Parti Batman Milletvekili Ferhat Nasıroğlu’na ait Fernas Şirketler Grubu’nun yüklenici firma olarak yapımını üstlendiği Aydın-Denizli Otoyolu’na verilen günlük geçiş garantisiyle ilgili olarak iktidarı eleştirdi. Otoyolun bir kesiminde 35 bin olan günlük geçiş garantisinin 53 bine çıkarıldığını belirten CHP’li Karasu, “Bu ülkenin 1 milyar eurosunu yani bugünkü kurla 49 milyar TL’sini tek bir imzayla milletvekilinizin cebine koydunuz” ifadelerini kullandı.
“GARANTİ GEÇİŞ SAYILARINI NİÇİN ARTIRIYORSUNUZ?”
Konuyla ilgili açıklamasında iktidarın mal götürme telaşı içinde olduğunu savunan Karasu, “Bakın, buradan ilk defa açıklıyorum: Aydın-Denizli otoyolunda AKP milletvekilinin sahip olduğu firmanın garantilerini artırdınız mı, artırmadınız mı? Artırdınız. Bir kesiminde 35 bin olan günlük geçiş garantisini 53 bine çıkardınız mı? Çıkardınız. Diğer kesimde 30 bin olan garantiyi 48 bine çıkardınız mı? Çıkardınız. Bu ülkenin 1 milyar eurosunu yani bugünkü kurla 49 milyar TL’sini tek bir imzayla milletvekilinizin cebine koydunuz. Yalan mı? Garanti geçiş sayılarını niçin artırıyorsunuz? Cumhuriyet Halk Partisi iktidarının geldiğini hepiniz görüyorsunuz. Kısa sürede malı götürmenin telaşı içindesiniz” diye konuştu.
“NASIL OLUYOR DA GARANTİ SÜRECİ BAŞLATILIYOR”
Garanti ödemeleri hemen başlasın diye tantanalı törenlerle yap-işlet-devret otoyollarının aceleyle açılmasını da eleştiren Karasu, “Sonra ne oluyor? Trafik şeritlerini kapatarak bakım ve üst yapı yenileme çalışmaları adı altında bitmeyen işlerini tamamlıyorsunuz. Vatandaş zaten fahiş geçiş ücreti ödüyor ama yolun kapalı kısımlarında eziyet çekiyor. Otoyol hizmet tesisi yok, tuvalet yok, akaryakıt istasyonu yok. Nasıl oluyor da bu yolların kesin kabulü yapılıp işletmeye açılıyor ve garanti süreci başlatılıyor? Amaç sadece yandaş şirketlerin bir an önce garantiyi almaya başlaması mı? Defalarca bu konuları sordum ama yanıt yok. Klişe cevap hazır: “İş ve işlemleri işlerin uygulama sözleşmesine göre yapıyoruz.” Ben de onu soruyorum zaten, sözleşmeleri neye göre değiştiriyorsunuz? İhalede belli olan süreleri ve trafik garantisi sayılarının artırılacağını bu firmalar bilerek mi ihaleye giriyor? İmzalı sözleşmeleri nasıl çöpe atabiliyorsunuz? Bu yetkiyi kimden alıyorsunuz? O zaman sözleşmelere “Yandaş firma ne kadar isterse o kadar işletecek.” diye madde koyun, olsun bitsin. Bu yaşanılanlar, siz iktidardan gitmediğiniz müddetçe bu firmaların sahiplerinin hem halkı sömürmeye hem de sövmeye devam edeceklerini gösteriyor” ifadelerini kullandı.
“BURASI AYDIN KUŞADASI”
Konuşmasında Kuşadası karayolunda geride kalan Ağustos ayında yaşanan yol çökmesi üzerinden de hükümete eleştirilere yönelten Karasu, “Ulaşım ve altyapıda hizmet fırtınası başlatıyoruz.” deyip hedefler koydunuz. Bakın, işte size fırtına; burası Aydın Kuşadası Yolu, burası Rize, burası Diyarbakır, burası seçim bölgem İmranlı. Sizin sisteminizde yollar çöker, bütçe çürür” dedi.
Kaynak: Hedef Gazetesi
