Aydın’da 1 Temmuz 2025’ten bu yana uzun süre ücret güncellemesi yapılmadığını hatırlatan Öney, bu süreçte hem yaşam maliyetlerinin hem de mesleki giderlerin önemli ölçüde arttığını dile getirdi. Son zam döneminde mazot fiyatlarının 40 lira bandında olduğunu, bugün ise 80 liraya yükseldiğini söyleyen Öney, kısa mesafe ücretinin 135 liradan 190 liraya çıkarılmasının yetersiz kaldığını ifade etti.
“Sorun Yalnızca Akaryakıt Değildir”
Artan maliyetler karşısında mevcut tarifelerinin yetersiz kaldığını belirten Öney, “Çift haneli enflasyonun kalıcı hale geldiği ülkemizde alım gücü her geçen gün erimektedir. Biz taksiciler ise doğrudan akaryakıta ve maliyetlere bağlı çalışan bir meslek grubu olarak bu ekonomik baskıyı en ağır şekilde hisseden kesimlerin başında geliyoruz. Aydın’daki taksiciler olarak, 1 Temmuz 2025’te bu yana uzun süre herhangi bir ücret güncellemesi yapılmamış, bu süreçte ise hem yaşam maliyetleri hem de mesleki giderlerimiz ciddi şekilde artmıştır. 1 Temmuz’da son zam yapıldığında mazot fiyatı 35 ile 40 lira bandındayken, bugün 75 ile 80 lira bandına yükselmiştir. Son dönemde kısa mesafe ücretinin 135 liradan 190 liraya çıkarılması, esnafımız açısından bir adım olmakla birlikte mevcut ekonomik şartlar karşısında yetersiz kalmaktadır. Çünkü bu artış, geçen süre içinde katlanarak yükselen maliyetlerin gerisinde kalmıştır. Sorun yalnızca akaryakıt değildir” diye konuştu.
“Şoför Emeği Karşılık Bulamamakta”
Esnafın zorlandığını belirten Öney, “Bir yıl önce yaklaşık 2 bin lira olan lastik fiyatları bugün 5 bin liraya seviyesine çıkmış, sanayi, bakım, işçilik ve yedek parça maliyetleri ciddi şekilde artmıştır. Araç sigortaları 50 ile 60 bin lira seviyelerine ulaşmış, ayrıca yüzde 20 KDV yükü de esnafımızın üzerinde önemli bir baskı oluşturmaktadır. Tüm bu giderler karşısında araçlarımızı yenilemekte dahi zorlanır hale gelmiş bulunuyoruz. Bugün gelinen noktada, elde edilen gelirler akaryakıt ve işletme giderlerini karşılamakta zorlanmakta şoför emeği yeterince karşılık bulmamakta ve mesleğin sürdürülebilirliği giderek zayıflamaktadır. Aynı tarifeyle çalışmaya devam ettikçe gelirlerimiz reel olarak erimeye devam etmektedir. Taksi hizmeti, toplu taşıma ile kıyaslanabilecek bir hizmet değildir. Bireysel, konforlu ve kesintisiz ulaşım sağlayan bu hizmetin maliyet yapısı farklıdır ve buna uygun bir fiyatlandırma yapılması gerekmektedir” ifadelerini kullandı.
“Yeniden Değerlendirilmesini Talep Ediyoruz”
Muğla’da uygulanan 250 liralık kısa mesafe tarifesine dikkat çeken Öney, “İçişleri Bakanlığı düzenlemeleri doğrultusunda yetkisiz yolcu taşımacılığı yapan uygulamalara karşı denetimlerin artırılması da büyük önem taşımaktadır. Yasal çerçeve dışında faaliyet gösteren uygulamaların etkin şekilde denetlenmesi hem kamu düzeni hem de esnafın korunması açısından gereklidir. Biz Aydınlı taksiciler olarak, Muğla’da uzun süredir uygulanan 250 lira kısa mesafe tarifesini dikkate alıyor ve Aydın’da da kısa mesafe ücretlerinin günümüz ekonomik koşullarına uygun şekilde yeniden değerlendirilmesini talep ediyoruz. Belediye Araştırma Komisyonu’nun bizlere teklif ettiği ve sadece mazot zam farkını yansıtan artış, genel maliyet tablosu göz önüne alındığında esnafımız için yeterli gelmemektedir” ifadelerini kullandı.
[related-posts id=”110658″ color=”bg-primary”][/related-posts]
“Hakkımız Olanı İstiyoruz”
Aydın Şoförler Odası’nın talep ettiği 250 liralık ücretin uygulanmasını istediklerini dile getiren Öney, “190 liralık teklif yerine Aydın Şoförler Odası’nın da haklı olarak talep ettiği 250 liralık kısa mesafe ücretinin eksiksiz olarak uygulanmasını istiyoruz. Bizler kimsenin hakkını talep etmiyoruz, yalnızca emeğimizin karşılığını, hakkımız olanı istiyoruz. Amacımız, bu mesleği sürdürülebilir şekilde devam ettirebilmek ve vatandaşlarımıza kaliteli hizmet sunmaya devam edebilmektir. Ayrıca bu süreçte bizlere destek veren Söke başta olmak üzere diğer ilçelerdeki tüm taksici esnafına dayanışmaları için teşekkür ediyoruz” dedi.
Kaynak: Hedef Gazetesi – Aydın Haberleri – aydinhedef.com.tr
