Boeing, FAA görüşmelerinin ardından 737 üretimini aylık 47 uçağa çıkardı. Şirketin yeni hedefi aylık 52 uçak üretmek.
ABD’li uçak üreticisi Boeing, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile yapılan görüşmelerin ardından 737 programındaki üretim hızını artırdı. Şirket, aylık 42 uçak seviyesinden 47 uçağa yükseldiğini duyurdu.
Açıklama, Boeing CEO’su Kelly Ortberg tarafından Bernstein Annual Strategic Decisions Conference kapsamında yapıldı. Ortberg, üretim artışının kademeli şekilde devam ettiğini belirterek önümüzdeki birkaç ay içinde tam kapasiteye ulaşılacağını söyledi.
Boeing’in Yeni Hedefi Aylık 52 Uçak
Boeing, Washington eyaletinin Everett kentinde devreye alınan dördüncü üretim hattıyla birlikte gelecek yılın başlarında aylık 52 adet 737 üretim seviyesine ulaşmayı hedefliyor.
CEO Kelly Ortberg, “Tüm sektör 47 ve 52 üretim hızlarını başarıyla yakalayıp yakalayamayacağımızı izliyor” ifadelerini kullandı.
Üretim artışı, Boeing’in son yıllarda yaşadığı kalite krizleri ve teslimat sorunlarının ardından şirket için kritik önem taşıyor.
FAA Krizi Sonrası Üretim Yeniden Hızlandı
Ocak 2024’te Alaska Airlines’a ait neredeyse yeni bir 737 MAX uçağında yaşanan panel kopması olayı, Boeing üzerindeki denetimleri artırmıştı. Olay sonrası FAA, şirketin üretim süreçlerini yakın incelemeye alırken aylık üretim seviyesini 38 uçakla sınırlandırmıştı.
Söz konusu üretim kısıtlaması Ekim 2025’te kaldırılırken, Boeing yeniden kapasite artışına yöneldi.
Boeing’in Krizden Çıkışında Kritik Süreç
737 üretim hızındaki artış, Boeing’in uzun yıllardır süren mali kayıplardan çıkış stratejisinin önemli parçası olarak görülüyor.
Şirket, 2019-2024 döneminde toplam 35 milyar doların üzerinde zarar açıklamıştı. Boeing, geçen yıl ise Jeppesen satışının etkisiyle 2,2 milyar dolar kâr elde etti.
Boeing hisseleri açıklamaların ardından gün içinde yüzde 4 yükselse de daha sonra açılış seviyelerine geri döndü.
MAX 7 ve MAX 10 Sertifikasyonunda Son Aşama
Ortberg, 737 MAX 7 ve MAX 10 modelleri için yürütülen sertifikasyon uçuş testlerinin büyük ölçüde tamamlandığını açıkladı.
Şirket ayrıca yeni motor buz önleme sistemi için sürdürülen testlerde önemli bir sorun beklemediğini bildirdi.
Boeing’in en küçük ve en büyük dar gövdeli MAX varyantları olan bu modellerin sertifikasyon süreçleri, beklenenden daha uzun sürmesi nedeniyle şirket üzerinde ciddi finansal baskı oluşturmuştu.
Boeing 787 Üretimi Yeniden Yükselişte
Boeing’in geniş gövdeli 787 Dreamliner programında da üretim yeniden hız kazandı. Yılın başlarında GE Aerospace kaynaklı motor teslimat gecikmeleri nedeniyle düşüş yaşayan üretim, yeniden aylık 8 uçak seviyesine çıktı.
Şirket, motor teslimatlarının sorunsuz devam etmesi halinde yılın ilerleyen dönemlerinde üretimi aylık 10 uçağa yükseltmeyi planlıyor.
Çin’den Gelen 200 Uçaklık Taahhüt Dikkat Çekti
Çin’in, ABD Başkanı Donald Trump ile Çin lideri Xi Jinping arasında gerçekleşen zirve sırasında gelecekte teslim edilmek üzere 200 Boeing uçağı için taahhütte bulunması da sektörün dikkatini çekti.
Kelly Ortberg, yatırımcıların ilk sipariş miktarına fazla odaklandığını belirterek bunun Çin’den gelecek daha büyük siparişlerin başlangıcı olduğunu ifade etti.
Savunma Sistemlerine Talep Patlaması
Boeing CEO’su, şirketin savunma ve mühimmat ürünlerine yönelik talebin hızla arttığını açıkladı.
Özellikle F-47 altıncı nesil savaş uçağı programında önemli ilerleme kaydedildiğini belirten Ortberg, Boeing’in artık yeni savunma sözleşmelerinde daha disiplinli hareket ettiğini söyledi.
Kaynak: Havacılık Haberleri ve Savunma Haberleri | Airport Gündem
