Hava-Sen, pilotların lisans yenileme ve lisanslarına ilave değişiklik işlenmesine yönelik başvurularında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından adli sicil ve arşiv kayıtlarının incelemeye alındığını, SHY-1 Yönetmeliği’nin 16’ncı maddesinde belirtilen bazı suçlardan hüküm giyen pilotların lisanslarının iptal edildiğini öne sürdü. Sendika, uygulamanın mesleki ve ekonomik açıdan ağır sonuçlar doğurabileceğini belirterek konuya ilişkin SHGM’ye başvuruda bulunduğunu açıkladı.
HAVA-SEN tarafından yapılan açıklamada, söz konusu düzenlemenin 2006 yılında yürürlükte olmasına rağmen uygulamanın yıllar sonra gündeme gelmesinin dikkat çekici olduğu ifade edildi.
Sendika, SHY-1 Yönetmeliği’nde yıllar içinde yapılan değişikliklerle kapsamın genişletildiğini belirtti.
HAVA-SEN: Yönetmeliğin kapsamı genişletildi
HAVA-SEN’in açıklamasına göre yönetmelikte 2007 yılında Türk Ceza Kanunu’nda yer alan bazı suç ve cezalar düzenlemeye dahil edildi.
2017 yılında yeniden hazırlanan SHY-1 Yönetmeliği’nde ise ilgili maddeye, “26/9/2004 tarihli ve 5237 sayılı Türk Ceza Kanununun 53 üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa bile; kasten işlenen bir suçtan dolayı bir yıl veya daha fazla süreyle hapis cezasına” ilişkin hüküm eklendi.
Sendika, bu değişiklikle düzenlemenin kapsamının genişletildiğini ve Devlet Memurları Kanunu ile uyumlu hale getirildiğini savundu.
HAVA-SEN, devletin güvenliğine, anayasal düzene ve bu düzenin işleyişine karşı suçlar ile terör örgütlerine yardım ve propaganda suçlarının düzenleme kapsamında bulunmasının anlaşılabilir olduğunu belirtirken, yapılan değişiklik sonrasında farklı nitelikteki kasten işlenen suçların da lisans iptali kapsamına girebildiğine dikkat çekti.
Açıklamada, izinsiz yapılaşma veya hakaret gibi suçların da bu çerçevede değerlendirilebileceği öne sürüldü.
“Lisansın daimi iptali ağır sonuçlar doğurabilir”
HAVA-SEN, yönetmelik kapsamında hükmün infaz edilmiş olmasının yeterli görülmediğini ve belirli süreli lisans askıya alma uygulaması yerine lisansın daimi iptalinin gündeme geldiğini belirtti.
Sendika, bu durumun Anayasa’da güvence altına alınan çalışma hürriyeti açısından tartışmalı sonuçlara yol açabileceğini savundu.
Açıklamada, uygulamanın pilotlar açısından ciddi ekonomik sonuçlar doğurabileceğine dikkat çekildi.
HAVA-SEN, temel pilotaj ve tip eğitimi için bir havayolu şirketine 140 bin euro ödeme taahhüdünde bulunan bir pilotun, kasten işlenen bir suç nedeniyle lisansını kaybetmesi halinde hem mesleğini hem de gelir imkanını yitirebileceğini, aynı zamanda ağır bir borç yüküyle karşılaşabileceğini ifade etti.
Doktor ve mühendislerle karşılaştırma yaptı
HAVA-SEN açıklamasında, kasten suç işlemiş doktor veya mühendislerin özel sektörde adli sicil kayıtlarına bakılmaksızın çalışabildiği belirtilerek pilotlara farklı bir uygulama yapılmasının haklı bir gerekçesi bulunmadığı savunuldu.
Sendikaya göre uygulama şu anda geçmişe ilişkin arşiv kaydı bulunan pilotların yanı sıra pilotluk sonrası simülatör öğretmenliği yapan kişilerin lisans yenileme ve ilave değişiklik taleplerinde de gündeme geliyor.
HAVA-SEN, uygulamanın mevcut haliyle devam etmesi durumunda ilerleyen süreçte benzer başvurularda bulunan daha fazla pilotun etkilenebileceği görüşünü dile getirdi.
Yabancı pilotlarla ilgili SHGM’ye soru
Sendika, uygulamanın yabancı pilotlar açısından nasıl yürütüldüğünün de açıklığa kavuşturulması gerektiğini belirtti.
HAVA-SEN, SHGM’nin yabancı pilotların arşiv kayıtlarını inceleyip incelemediğini ve ilgili pilotların ülkelerindeki adli makamlarla bu konuda herhangi bir bilgi alışverişinde bulunup bulunmadığını açıklaması gerektiğini ifade etti.
HAVA-SEN, SHGM’ye başvurdu
HAVA-SEN, konuya ilişkin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne resmi başvuruda bulunduğunu duyurdu.
Açıklamada, üyelerinin tamamı pilotlardan oluşan havacılık vakıf ve dernekleri ile yetkili sendikanın konuya bugüne kadar tepki göstermemesinin dikkat çekici olduğu belirtildi.
Sendika ayrıca başta Türk Hava Yolları ve Pegasus olmak üzere havacılık işletmelerinin de sürece dahil olması gerektiği görüşünü dile getirdi.
HAVA-SEN, mevcut uygulamanın ilerleyen dönemde pilot arzını etkileyebileceğini savunarak, sektörün yeniden büyüme dönemine girmesi halinde şirketlerin pilot bulmakta zorlanabileceği uyarısında bulundu.
Sendika açıklamasının sonunda çalışanları HAVA-SEN’e üye olmaya davet ederek, çalışan haklarının korunması ve sektörde daha güçlü temsil sağlanması çağrısı yaptı.
Orijinal Haberi Görüntüle
