Arjantin Hava Kuvvetleri’ne ait IA-63 Pampa II, 4 Eylül 2026 Cuma günü gerçekleştirilen bakım uçuşu sırasında iniş takımı göstergesinde tespit edilen arızanın ardından Mendoza’daki Francisco Gabrielli Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yaptı. IV Hava Tugayı’na bağlı uçakta bulunan mürettebat yara almadan kurtulurken, sağ ana iniş takımının pistte durduktan sonra içeri katlanması nedeniyle uçak pist üzerinde hareketsiz kaldı ve havalimanı operasyonları geçici olarak durduruldu.
Arjantin Hava Kuvvetleri tarafından yapılan açıklamaya göre mürettebat, iniş takımı göstergesindeki anormalliği fark etmesinin ardından acil durum ilan etti.
Mürettebat, ilgili operasyonel prosedürleri uyguladıktan sonra uçağı normal şekilde piste indirdi.
Sağ ana iniş takımı pistte durduktan sonra katlandı
IA-63 Pampa II’nin inişi tamamlamasının ve pist üzerinde durmasının ardından sağ ana iniş takımı içeri katlandı.
Bunun üzerine uçak pist üzerinde hareketsiz kaldı.
Mürettebatın sağlık durumunun iyi olduğu belirtilirken, olayın ardından belirlenen emniyet prosedürleri uygulandı.
Uçağın pistten kaldırılması ve havalimanının yeniden operasyona açılması için ekipler çalışma başlattı.
Olay nedeniyle El Plumerillo’daki uçuş operasyonları geçici olarak durduruldu.
Aksaklıktan Aerolíneas Argentinas, JetSMART ve LATAM tarafından gerçekleştirilen bazı ticari seferler etkilendi.
Etkilenen uçuşlar arasında Buenos Aires çıkışlı seferlerin yanı sıra Santiago de Chile’den Mendoza’ya gerçekleştirilen uluslararası bir uçuş da yer aldı.
Bazı seferlerde gecikmeler yaşanırken, bazı uçuşların başka havalimanlarına yönlendirildiği bildirildi.
Mendoza Havalimanı yeniden operasyona açıldı
Uçağın pistten kaldırılması için gerçekleştirilen çalışmaların tamamlanmasının ardından Mendoza Havalimanı’nda operasyonlar yeniden başladı.
Havalimanı yetkilileri, öğle saatlerinden sonra pistin tekrar kullanıma açıldığını ve uçuş faaliyetlerinin normale döndüğünü doğruladı.
Arjantin Hava Kuvvetleri, olay sırasında Pampa II’nin bir bakım uçuşu gerçekleştirdiğini açıkladı.
Ancak iniş takımı göstergesinde anormalliğe neden olan teknik arızanın niteliği hakkında ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.
İniş tamamlandıktan sonra sağ ana iniş takımının neden içeri katlandığı da henüz açıklanmadı.
Uçaktaki hasarın boyutu bilinmiyor
Olay sonrasında yayımlanan görüntülerde IA-63 Pampa II’nin pist üzerinde burun iniş takımı ve sol ana iniş takımı üzerinde kaldığı görülüyor.
Arjantin Hava Kuvvetleri, uçakta meydana gelen hasarın boyutuna ilişkin henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Uçağın teknik durumunun ve yeniden hizmete dönebilmesi için gerekli işlemlerin yapılacak incelemeler sonucunda belirlenmesi bekleniyor.
IA-63 Pampa pilot eğitiminde kullanılıyor
IA-63 Pampa, Arjantin Hava Kuvvetleri tarafından ileri seviye savaş pilotu eğitiminde kullanılan temel platformlardan biri olarak görev yapıyor.
Mendoza merkezli IV Hava Tugayı, pilot eğitimleri ve farklı operasyonel faaliyetlerde Pampa II ve Pampa III versiyonlarını kullanıyor.
İniş takımı arızası soruşturulacak
Olayla ilgili teknik incelemenin, bakım uçuşu sırasında ortaya çıkan iniş takımı göstergesi arızasının kaynağına odaklanması bekleniyor.
İncelemede ayrıca uçak inişini tamamladıktan sonra sağ ana iniş takımının içeri katlanmasına yol açan koşulların da araştırılması öngörülüyor.
Uçağın yeniden uçuşa dönüp dönemeyeceği ve gerekli onarım çalışmalarının kapsamı, teknik değerlendirmenin ardından netleşecek.
Orijinal Haberi Görüntüle
