Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Nane, Orta Doğu’daki savaşın petrol ve jet yakıtı fiyatlarını yükselterek havayolunun maliyetlerini artırdığını, buna karşın söz konusu artışın henüz uçak bileti fiyatlarına yansıtılmadığını açıkladı. Uluslararası Havalimanları Konseyi Havalimanı Deneyim Zirvesi kapsamında Bloomberg HT’ye konuşan Nane, 2026’nın ilk yarısında jet yakıtı maliyetindeki artışın yüzde 70’e ulaştığını, Pegasus’un ise yakıt ihtiyacının yüzde 62’sini hedge ettiğini belirtti.
Nane, Orta Doğu’daki gelişmelerin Pegasus’a hem operasyonel maliyetler hem de turizm talebi açısından yansıdığını söyledi.
Petrol fiyatlarındaki artış havacılığa daha yüksek yansıyor
Orta Doğu’daki savaşın etkilerinden birinin petrol fiyatlarındaki yükseliş olduğunu belirten Nane, ham petrol ile jet yakıtı arasındaki fiyatlama yapısı nedeniyle artışın havacılık sektörüne daha yüksek oranda yansıdığını ifade etti.
Nane, 2026’nın ilk yarısında petrol fiyatlarında yaklaşık yüzde 30 artış yaşanırken, Pegasus’un jet yakıtı maliyetindeki yükselişin yüzde 70 seviyesine ulaştığını söyledi.
Yakıt maliyetlerindeki hızlı yükselişin havayolu sektörünü olumsuz etkilediğini belirten Nane, Pegasus’un bu riski sınırlamak amacıyla yüksek oranda hedge uyguladığını kaydetti.
Pegasus yakıt ihtiyacının yüzde 62’sini hedge ediyor
Pegasus’un yakıt maliyetlerini yönetmek amacıyla yüzde 62 oranında hedge pozisyonuna sahip olduğunu açıklayan Nane, küresel havacılık sektöründe ortalama hedge oranının yüzde 50’nin altında olduğunu söyledi.
Bu seviyenin Pegasus açısından yakıt fiyatlarındaki ani yükselişlere karşı önemli bir koruma sağladığını belirten Nane, buna rağmen jet yakıtındaki hızlı artışın maliyetler üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti.
Pegasus’un 2026 yılının ilk altı aylık finansal performansına ilişkin bilgi veren Nane, gelirlerin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 26 arttığını açıkladı.
Buna karşın yakıt maliyetlerindeki yükselişin şirketin giderlerini artırdığını belirten Nane, değişen piyasa koşullarının yakından takip edildiğini söyledi.
Pegasus’un gelişmeleri aylık bazda değerlendirdiğini aktaran Nane, şirketin değişen şartlara göre dinamik bütçeleme yöntemi kullandığını kaydetti.
Yakıt artışı henüz bilet fiyatlarına yansıtılmadı
Nane, jet yakıtı maliyetlerindeki yüzde 70’e varan artışın henüz Pegasus’un uçak bileti fiyatlarına yansıtılmadığını açıkladı.
Şirketin piyasa koşullarını ve maliyet gelişmelerini aylık olarak takip ettiğini belirten Nane, fiyatlandırma ve bütçeleme kararlarının gelişmelere göre dinamik biçimde değerlendirildiğini ifade etti.
Kaynak metinde, bilet fiyatlarında artış yapılacağına ilişkin kesin bir tarih veya oran paylaşılmadı.
Orta Doğu’daki savaş turist sayısını da etkiledi
Nane, bölgesel gelişmelerin yalnızca yakıt maliyetlerini değil, yolcu talebini de etkilediğini söyledi.
İran’dan beklenen turist sayısının tahminlerin altında kaldığını belirten Nane, Orta Doğu’daki savaş ortamının bölgeden Türkiye’ye gelen turist sayısı üzerinde olumsuz etki oluşturduğunu ifade etti.
Türkiye’nin coğrafi konumuyla küresel hava ulaşımında önemli bir bağlantı noktası olduğunu vurgulayan Nane, savaşın Pegasus’a yakıt fiyatlarındaki yükseliş, artan maliyetler ve bölgeden gelen turist sayısındaki düşüş şeklinde yansıdığını kaydetti.
Orijinal Haberi Görüntüle
