Southwest Airlines, Cirium’un son Zamanında Performans Raporu’na göre ekim ayında Kuzey Amerika’nın önde gelen 10 havayolu arasında en düşük dakiklik oranına sahip şirket oldu. Southwest uçuşlarının yalnızca yüzde 68,9’u planlanan varış zamanından en fazla 15 dakika sapmayla tamamlandı.
Delta Air Lines yüzde 86,9’luk zamanında performans oranıyla sıralamanın ilk basamağına dönerken United Airlines yüzde 84,06 ile ikinci, WestJet yüzde 83,56 ile üçüncü ve JetBlue Airways yüzde 82,27 ile dördüncü oldu. American Airlines yüzde 80,10 ile altıncı sırada yer aldı.
Southwest’in oranı, 10 havayolunun ağırlıklandırılmamış yüzde 79,8’lik ortalamasının yaklaşık 11 puan altında kaldı. Şirket, planlanan uçuşların yüzde 99,5’ini gerçekleştirdi. Bu sonuç, temel sorunun iptallerden çok gecikmeler olduğunu gösterdi.
Delta’nın ekim performansı yaz aylarındaki zayıf sonuçların ardından belirgin bir toparlanmaya işaret etti. Zamanında varış oranı temmuzda yüzde 75, ağustosta yüzde 79,2 ve eylülde yüzde 82,5 olurken ekimde yüzde 86,7’ye yükseldi. Raporun farklı bölümünde Delta için yüzde 86,9 olarak verilen Kuzey Amerika sıralaması oranı, şirketi küresel listede Hainan Airlines ve Aeromexico’nun ardından üçüncü sıraya taşıdı.
Southwest’in düşük dakiklik performansı, iş modelindeki kapsamlı değişikliklerle aynı döneme denk geldi. Havayolu geçen yıl mayıs ayında kayıtlı bagaj ücretini uygulamaya aldı; ocak 2026’da ise koltuk atama ve yeni biniş sürecine geçti. Şirketin son altı aydaki zamanında performans ortalaması yüzde 70’in altında kaldı.
Southwest Üst Yöneticisi Bob Jordan, 22 Ekim’deki bilanço görüşmesinde dakiklik sorununu kabul ederek tamamlanan uçuş oranının güçlü olduğunu, ancak zamanında performansın hedeflenen seviyede bulunmadığını söyledi. Operasyonlardan sorumlu Andrew Watterson ise uçağın dönüş işlemlerinin genellikle iyi başladığını, ancak binişin son bölümünde zaman kaybedildiğini belirtti.
Watterson, kasım ayında uygulanması planlanan iki prosedür değişikliğini açıkladı. Bunlar arasında kalkış kapısında teslim edilen bagajların ele alınış biçiminin değiştirilmesi ve kapı görevlilerinin uçuşu tamamlamak için yeniden kontuara dönmek yerine uçak kapısında iPad kullanabilmesi bulunuyor. Ekip raporlama ve operasyon programlarına yönelik daha kapsamlı değişikliklerin ocak ayında başlaması planlanıyor.
Cirium’un havalimanı verileri, ekim ayında dünyanın en dakik 20 büyük havalimanı arasında altı ABD havalimanının bulunduğunu gösterdi. Minneapolis-St. Paul International Airport yüzde 87 zamanında kalkış oranıyla küresel listede sekizinci oldu. Washington Dulles International Airport ve Detroit Metropolitan Wayne County Airport da sıralamada yer aldı.
Delta’nın Minneapolis, Detroit, Salt Lake City ve Atlanta’daki merkezleri ABD havalimanları sıralamasında öne çıktı. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, ekim ayında 67.149 uçuşa hizmet vermesine rağmen listede yer aldı. Southwest’in Denver, Dallas Love Field, Chicago Midway ve Baltimore/Washington’daki ana üsleri ise sıralamaya giremedi.
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
