Orta Doğu Havayolları (MEA), tamamen düşük maliyetli iş modeliyle faaliyet gösterecek Fly Beirut markasını Haziran 2027’de hizmete almayı planlıyor. Yeni havayolu, ilk etapta Airbus A320 filosuyla Avrupa hatlarına odaklanacak.
Lübnan’ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Orta Doğu Havayolları (MEA), uzun süredir üzerinde çalıştığı düşük maliyetli havayolu projesinde önemli bir aşamaya geldi. MEA Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Mohamad El-Hout, Rio de Janeiro’da düzenlenen IATA Yıllık Genel Kurulu sırasında yaptığı açıklamada, Fly Beirut’un Haziran 2027’de operasyonlarına başlamasının hedeflendiğini duyurdu.
Yeni havayolu şirketi, başlangıçta altıya kadar Airbus A320 uçağından oluşan bir filo ile faaliyet gösterecek. Tamamı ekonomi sınıfı konfigürasyonda 180 koltuklu olarak hizmet verecek uçakların ilk üçü leasing şirketlerinden temin edilecek.
Fly Beirut İçin İlk Uçaklar Yolda
El-Hout’un verdiği bilgilere göre, ilk Airbus A320 uçağının önümüzdeki yılın Haziran ayında teslim edilmesi planlanıyor. Bu uçaklar başlangıçta MEA’nın Berlin ve Amsterdam’a açacağı yeni hatlarda kullanılacak, ardından Fly Beirut filosuna transfer edilecek.
Şirket yönetimi, yeni markanın yalnızca farklı bir isimden ibaret olmayacağını, operasyonel ve ticari anlamda tamamen ayrı bir yapı oluşturacağını vurguluyor.
Düşük Maliyetli ve Ayrı Bir Marka Olarak Konumlanacak
Fly Beirut, MEA’dan bağımsız bir düşük maliyetli taşıyıcı olarak faaliyet gösterecek. Daha düşük bilet fiyatları, farklı rezervasyon sistemi ve operasyon yapısıyla yeni müşteri segmentlerine ulaşılması hedefleniyor.
Mohamad El-Hout konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Birinin düşük maliyetli, diğerinin ise geleneksel taşıyıcı olması gerekiyor. Koltuk düzeni farklı olacak, uçuş saatleri farklı olacak ve daha uygun fiyatlar sunulacak. Rezervasyon sistemi de tamamen ayrı olacak. Bu modelin Lübnan’da başarılı olacağına inanıyorum.”
Fly Beirut’un Tamamı MEA’ya Ait Olacak
Yeni şirketin hisselerinin tamamı MEA bünyesinde kalacak. Ancak ticari yönetim ve operasyonel karar alma süreçleri bağımsız şekilde yürütülecek.
El-Hout, iki şirketin aynı pazarda birbirleriyle rekabet edebilmesinin hedeflendiğini belirterek, “Fly Beirut için tamamen bağımsız bir ticari yönetim oluşturmak istiyorum. Böylece iki şirket kendi içerisinde rekabet ederek daha verimli çalışabilecek” dedi.
10 Yıllık Proje Nihayet Hayata Geçiyor
MEA’nın düşük maliyetli havayolu kurma fikri yaklaşık on yıl önce gündeme gelmişti. Ancak ekonomik ve siyasi koşullar nedeniyle proje uzun süre ertelenmişti.
El-Hout, bugün gelinen noktada Lübnan Merkez Bankası, Ulaştırma Bakanlığı ve kamuoyunun projeye güçlü destek verdiğini belirterek, “Artık başlıyoruz ve bu projeden herkes oldukça memnun” ifadelerini kullandı.
Bölgesel Güvenlik Şartları Büyümeyi Etkileyebilir
Uzun yıllardır kontrollü büyüme politikası izleyen MEA, bölgesel istikrarsızlıkların havayolu sektörünü doğrudan etkilediğine dikkat çekiyor.
El-Hout, bölgedeki güvenlik risklerinin büyüme planları üzerinde etkili olabileceğini belirterek, “Savaş dönemlerinde büyümenin mümkün olduğuna inanmıyorum. Umarım gelecek yıl şartlar çok daha iyi olur” değerlendirmesinde bulundu.
Avrupa Hatları Fly Beirut’un Önceliği Olacak
Şirketin ilk operasyon planlarında Amsterdam, Berlin, Kopenhag ve Düsseldorf öne çıkan destinasyonlar arasında yer alıyor. Bu şehirlerde iş sınıfı talebinin görece düşük olması nedeniyle Fly Beirut’un daha rekabetçi bir model sunabileceği değerlendiriliyor.
Paris gibi yüksek iş seyahati talebine sahip pazarlarda ise MEA ve Fly Beirut’un birlikte faaliyet göstermesi planlanıyor. Örneğin MEA’nın gerçekleştirdiği iki günlük Paris seferine ek olarak üçüncü frekansın Fly Beirut tarafından işletilmesi gündemde bulunuyor.
Filo Hedefi Ekonomik Şartlara Göre Belirlenecek
Fly Beirut’un uzun vadeli filo büyüklüğü konusunda henüz net bir hedef açıklanmış değil. Şirket yönetimi, büyümenin tamamen Lübnan’ın ekonomik ve siyasi görünümüne bağlı olacağını ifade ediyor.
El-Hout, “Büyüme hızımız Lübnan’daki gelişmelere bağlı olacak. Yıllardır MEA’yı da aynı anlayışla yönetiyoruz” diyerek şirketin temkinli büyüme stratejisinin süreceğinin sinyalini verdi.
Kaynak: Airport Gündem
